Tre store spørgsmål om hydrauliske cylindre: arbejdsprincip, installation og vedligeholdelse
For det første arbejdsprincippet for hydraulisk cylinder:
1. Stempel-type hydraulikolie cylinder: Når du arbejder, er det primært at skiftevis levere hydraulikolie til begge sider af stemplet i oliecylinderen, og bruge trykforskellen mellem den hydrauliske olie på begge sider af stemplet til at realisere den frem- og tilbagegående bevægelse af stemplet. Hvis du vil fremskynde stemplets fremadgående hastighed, kan returolien i cylinderen styres af ventilen og indgang til olieindløbsrøret for at deltage i arbejdet med at skubbe stemplet for at realisere stemplets hurtige bevægelse, og stemplets tryk er stærkt reduceret.
2. Stemplet type hydraulisk cylinder: Forskellen fra stempel type hydraulisk cylinder er, at stemplet i den hydrauliske cylinder er erstattet af en aksel stemplet. Denne type cylinder bruges for det meste i hydraulisk transmission, der kræver et langt mekanisk slag, og det kan kun bruges fra en inputtrykolie i en retning og tryk i en retning for at danne tryk for at skubbe stemplet til at bevæge sig. Nogle af stemplets returslag er nede ved stemplets egen vægt, mens andre skubbes tilbage til den oprindelige position af fjederens elastiske kraft.
3. Sammensat cylinder: Den skimmel-bevægelige cylinder er en stemplet cylinder. Når den hydrauliske olie kommer ind i cylinderen fra stemplet hul, formen fastspænding enhed bevæger sig fremad hurtigt; når formen fastspænding er tæt på ende, formen fastspænding cylinder (stempel cylinder) ind i hydraulisk tryk Efter oliecylindret, slagtilfælde hastighed bliver langsommere, således at fastspænding kraft når den nødvendige tonnage. Denne form for stemplet og stempelcylindre kaldes sammensatte hydrauliske cylindre.
To, forholdsregler for installation af hydrauliske cylindre
1. Den hydrauliske cylinder og det omgivende miljø skal være rene. Brændstoftanken skal forsegles for at forhindre kontaminering. Rørledninger og brændstoftanke bør rengøres for at forhindre, at jernoxidskalaen og andet affald falder af. Brug fnugfri klud eller specielt papir til rengøring. Kan ikke prøve sejlgarn og lim som tætning materialer. Den hydrauliske olie er designet i henhold til designkravene, vær opmærksom på ændringerne i olietemperatur og olietryk. Når der ikke er nogen belastning, skrues udstødningsbolten af for at udtømme den.
2. Der må ikke være slæk i rørforbindelsen.
3. Bunden af den hydrauliske cylinder skal have tilstrækkelig stivhed, ellers vil cylinderrøret bøje opad under tryk, hvilket får stempelstangen til at bøje.
4. Før du installerer den hydrauliske cylinder i systemet, skal du sammenligne parametrene på den hydrauliske cylinderetiket med parametrene ved bestilling.
5. Den centrale akse i den bevægelige cylinder med en fast fodbase skal være koncentrisk med mellemlinjen af belastningskraften for at undgå at forårsage sidekraft, hvilket sandsynligvis vil forårsage tætningsslitage og stempelskader. Når du installerer den hydrauliske cylinder på det bevægelige objekt, skal du holde cylinderens bevægelsesretning og den bevægelige genstand på føringsskinnen parallel, og paralleliteten er generelt ikke mere end 0,05 mm/m.
6. Installer forsegling kirtel skruen af den hydrauliske cylinder, og dens stramning grad er at sikre, at stemplet kan bevæge sig fleksibelt i fuld slagtilfælde, uden obstruktion og ujævnhed af vægt. Skruer, der er for stramme, vil øge modstanden og fremskynde slid; for løs, vil forårsage olielækage.
7. For hydrauliske cylindre med udstødningsventil eller udstødningsrose skal udstødningsventilen eller udstødningsrosen installeres på det højeste sted for at fjerne luft.
8. Cylinderens aksiale ender kan ikke fastgøres, og den ene ende skal holdes flydende for at forhindre påvirkning af termisk ekspansion. På grund af det hydrauliske tryk og den termiske ekspansion i cylinderen er der aksial ekspansion og sammentrækning. Hvis begge ender af cylinderen er fastgjort, vil alle dele af cylinderen blive deformeret.
9. Frihøjden mellem førerbøsningen og stempelstangen skal opfylde kravene.
10. Vær opmærksom på cylinderens og føringsskinnens parallelitet og ligehed, og afvigelsen skal være inden for 0,1 mm/fuld længde. Hvis den samlede længde af busstangen på hydraulikcylinderen er ude af tolerance, skal du skrabe bundfladen af den hydrauliske cylinderstøtte eller maskinværktøjets kontaktflade for at opfylde kravene. Hvis sidebusstangen er ude af tolerance, kan du løsne den hydrauliske cylinder og fastgørelsesskruerne, trække positionslåsen ud og rette nøjagtigheden af sidebusbaren.
11. Ved demontering og samling af den hydrauliske cylinder skal du sørge for at forhindre skader på gevindet på toppen af stempelstangen, cylinderportens tråd og stempelstangens overflade. Det er strengt forbudt at hamre overfladen af cylinderen og stemplet. Hvis cylinderens overflade boring og stemplet er beskadiget, er det ikke tilladt at polere med sandpapir, men skal omhyggeligt poleres med fin oliesten.
12. Den hydrauliske cylinder og det omgivende miljø skal være rene. Brændstoftanken skal forsegles for at forhindre kontaminering. Rørledninger og brændstoftanke bør rengøres for at forhindre, at jernoxidskalaen og andet affald falder af. Brug fnugfri klud eller specielt papir til rengøring. Kan ikke prøve sejlgarn og klæbemiddel som tætning materialer. Den hydrauliske olie er designet i henhold til designkravene, vær opmærksom på ændringerne i olietemperatur og olietryk. Når der ikke er nogen belastning, skrues udstødningsbolten af for at udtømme den.
Tre, korrekt vedligeholdelse og vedligeholdelse af hydrauliske cylindre
1. Hydraulikololien bør udskiftes regelmæssigt under brugen af cylinderen, og systemets filterskærm skal rengøres for at sikre renlighed og forlænge dets levetid.
2. Hver gang cylinderen bruges, skal den være fuldt udvidet og fuldt trukket tilbage i 5 slag og derefter køre med belastning. Hvorfor gør du det her? Dette kan udtømme luften i systemet og forvarme systemerne, hvilket effektivt kan undgå tilstedeværelsen af luft eller vand i systemet, hvilket forårsager gaseksplosion (eller brændende) i cylinderkroppen, hvilket vil beskadige tætningerne og forårsage fejl som lækage i cylinderen.
3. Kontroller systemtemperaturen. Overdreven olietemperatur reducerer tætningernes levetid. Langvarig høj olietemperatur vil forårsage permanent deformation af tætningerne eller endda fuldstændig svigt.
4. Beskyt stempelstangens ydre overflade for at forhindre, at stød og ridser beskadiger tætningerne. Rengør ofte støvet på cylinderens støvring og den udsatte stempelstang for at forhindre, at du klæber til stemplets overflade. Snavs kommer ind i cylinderen og beskadiger stemplet, cylinderen eller forseglingen.
5. Kontroller ofte forbindelserne mellem tråde, bolte osv., og stram dem straks, hvis de er løse.
6. Smør leddene ofte for at forhindre rust eller unormal slitage, når der ikke er olie.