Ingeniørarbejde hydraulisk cylinder kavitation årsag og hydraulisk cylinder kavitation forebyggelse foranstaltninger
Du kan ofte se nogle bikageformede hulrum på cylinderens indre væg, stemplet eller stempelstangen i den hydrauliske cylinder, som alle er forårsaget af kavitation.
Kavitation vil medføre, at detaljerne i tilpasningen mellem cylinderløbet og stempelstangen bliver ru, og den hydrauliske cylinder lækker internt og reducerer hastigheden. Når kavitation og andre former for korrosion registreres i fællesskab, vil korrosionshastigheden for hydraulikcylinderens hoveddele blive fremskyndet, hvilket i alvorlig grad vil påvirke den normale brug af byggemaskiner.
Da kavitation i alvorlig grad vil påvirke den normale brug af byggemaskiner, bør vi finde den virkelige årsag til kavitation.
En af grundene til at påvirke kavitation er, at når hydraulikcylinderdelene og hydraulikolien bevæger sig i forhold til hinanden, fjernes gassen i hydraulikolien til dannelse af bobler. Disse bobler brister efter at have strømmet ind i lavtrykszonen. Ultralav temperatur og lavtryks-mikrostråle og angrebskraften registreres gentagne gange på overfladen af de hydrauliske cylinderdele, hvilket får delene til at kavitere. Betingelserne for hydraulisk cylinderkavitation har et vist forhold til hydraulisk systemlayout, hydrauliske cylinderdele materialer, hydraulikoliekvalitet, konstruktion og vedligeholdelse.
1. I hydrauliksystemets struktur, hvis passagerne i hydrauliksystemets rørledninger, kontrolventiler og andre komponenter er for smalle og for mange albuer, vil temperaturen på hydraulikolien stige, angrebskraften vil stige, og bobler vil kan let genereres i hydraulikolien, hvilket vil forårsage kavitation af hydraulikcylinderen.
2. De hydrauliske cylinderdele har bedre styrke, sejhed og korrosionsbestandighed, så deres kavitationsmodstand er bedre; ellers er kavitation tilbøjelig til at forekomme. Derudover har ensartetheden af materialestrukturen en større indvirkning på kavitation. Jo mere ujævn materialestrukturen er, jo svagere er styrken og den lave korrosionsbestandighed let forårsager kavitation.
3. Kvaliteten af hydraulikolie er også en vigtig faktor for, om den hydrauliske cylinder producerer kavitation. I missionen kan hydraulikolien ikke forhindre ventil og rørledning i at påvirke. Hvis hydraulikolien har dårlig skummodstand, er det let at producere skum, hvilket vil forårsage kavitation i hydraulikcylinderen og andre dele. Hvis frekvensen af ændringer i hydraulikolietrykket er for hurtig eller for høj, vil det også fremme dannelsen af luftbobler og fremskynde hastigheden af luftbobler. F.eks. Er graden af kavitation relativt højere på grund af den relativt høje hyppighed af trykændringer ved olieindgangs- og returportene i en hydraulisk cylinder.
4. Kvaliteten af konstruktion, montering og vedligeholdelse af hydrauliske cylindre påvirker kavitation. Hvis det hydrauliske system ikke er helt udluftet under montering eller vedligeholdelse, vil det resultere i tilstedeværelse af gas i systemet. Under lav temperatur og lavtryksregistrering producerer den hydrauliske cylinder kavitation.
To, foranstaltninger til at forhindre kavitation er som følger:
1. Vælg kvalificeret og egnet hydraulikolie af høj kvalitet, som effektivt kan forhindre, at hydraulikolien genererer bobler under brug. Valget af hydraulikolie skal baseres på de relevante tekniske krav og temperaturen i området og skal fyldes i overensstemmelse med oliepinden.
Det tilsluttede hydrauliske system skal holdes rent. Kontroller ofte oliekvaliteten, olieniveauet og oliefarven på hydraulikolien. Hvis der findes skum eller mælkehvid i hydraulikolien, betyder det, at der er blandet luft i hydraulikolien. Udskift med ny hydraulikolie i tide. Hvis der anvendes høj vandbaseret hydraulikolie, skal en højmonteret hydraulikolietank konfigureres til at øge trykket ved hydraulikpumpens olieindgang og effektivt forhindre hydraulikcylinderen i at kavitere.
2. Valget af passende hydrauliske olietilsætningsstoffer kan effektivt forhindre hydraulikolien i at blive snavset eller hydreret, forhindre forekomst af skum, stabilisere kvaliteten af hydraulikolien og få hydraulikolien til at køre gennem den normale funktion af forbindelsen i en lang tid.
3. For at forhindre, at olietemperaturen bliver for høj, kan en rimelig konfiguration af hydraulikolie-varmeafledningsanordningen forhindre, at hydraulikolietemperaturen bliver for høj. Hvis olietemperaturen er for høj under brug, skal årsagen findes og elimineres i tide for at eliminere forudsætningen for luftbobler i hydraulikolien. Når du bruger det hydrauliske system, må du ikke hyppigt øge gashåndtaget og stræbe efter at køre problemfrit for at reducere hydraulikoliens påvirkning af hydrauliske komponenter.
4. Saml eller reparer den hydrauliske cylinder korrekt. Ved montering eller reparation af vigtige dele, såsom cylinderkroppen og stempelstangen til den hydrauliske cylinder, skal samlingen udføres i henhold til den nedre grænse for samlingens dimensionstolerance, hvilket meget vel kan forhindre kavitation. Hvis de hydrauliske cylinderdele har været kavitation, kan kun metallografisk sandpapir bruges til at polere grop og overflades snavs forårsaget af kavitation, og hårdt fint sandpapir kan ikke bruges til polering.
Efter reparation af hydraulikcylinderen, skal den betjenes i en periode uden belastning og stabile forhold, så hydraulikolien kan genbruges fuldt ud. Hvis der blandes luft i det hydrauliske system, kan manuel udstødning udføres ved langsomt at løsne møtrikken på olieindgangsrøret eller returrøret på hydraulikcylinderen og stramme møtrikken, når luftboblen er helt over hovedet.