Den hydrauliske styrecylinder er en hydraulisk servostyring. Et styretøj (også almindeligvis kaldet et styretøj) er et sæt gearmekanismer, der fuldfører fra roterende bevægelse til lineær bevægelse (eller omtrent lineær bevægelse), og er også en decelerationstransmissionsanordning i styresystemet. Det er den vigtigste komponent i styresystemet. Den hydrauliske styrecylinder er en cycloid roterende ventil type fuld hydraulisk styrecylinder bestående af en follower roterende ventil og en cycloid roterende stator par. Det er en fuld hydraulisk styresystem bestående af brændstoftilførsel pumpe, overløbsventil (eller diverter ventil), styrecylinder og andet forbinder tilbehør.
Styreventilen består af en ventil organ, en ventil ærme, en ventil kerne, og en stål blad retur foråret. Der er 4 olieporte på ventilhuset, P-porten kommunikerer med hydraulikpumpen, O-porten kommunikerer med olietanken, A-port og B-port kommunikerer med henholdsvis venstre og højre kamre i styrecylinderen. Der er installeret en kontraventil mellem olieindtaget P og oliereturen 0. Syv oliehuller fordeles jævnt langs ventilhusets omkreds og fører til cycloidmotorens syv arbejdskamre.
Der er 4 skuldre og 4 ringriller på ventilmuffens yderside. De seks huller i ringrillen kommunikerer med olien returporten på ventilhuset. Der er to rækker (6 i hver række) på 12 e huller på ringrillen, som altid er i kommunikation med B-hullet på ventilhuset. Der er to rækker (6 i hver række) på 12 d huller på ringrillen, som altid er i kommunikation med A-hullet på ventilhuset. Der er 6 b huller og to rækker tætte små huller a på den nederste ringrille, som altid er i kommunikation med olieindtaget P på ventilhuset. De 12 C huller på skuldrene kan opdeles i ental og dobbelt numre i henhold til rækkefølgen af arrangementet. Hvis der er flere huller i enkeltnummerhullerne, der kommunikerer med cycloidmotorens olieindløbshule, er der flere huller i dobbelttalshullerne, og motorens olieudladningskammer er tilsluttet.